車を購入して所有するのではなく、使いたい時にだけ利用するカーシェアリングの人気が高まってきています。サービス普及当時はコンパクトカーの貸出が主流でしたが、最近はミニバン、スポーツタイプ、輸入車など様々な車種を揃えるカーシェア業者が増えてきました。
カーシェアリングというと短時間の利用というイメージですが、実は12時間や24時間という長時間利用にも適しており、レンタカーよりも安価な料金設定がされています。
本日は、特に多彩な車種を揃えるカーシェアリング大手のカレコでミニバン「ヴォクシー」を実際に利用し、サービスの使い勝手や他社との利用料金の比較を行っていきます。
カーシェアリング大手のカレコは利用車種の充実に力を入れています。ベンツやアウディなど輸入車に加え、ミニバン、スポーツカー、エコカー、オープンカーも取り揃えています。カレコの利用料や使い勝手はどうなのでしょうか。結論から言うと、他社に比較して利用料が安く、システムが使いやすいです。
本日はカレコのカーシェアリングで実際にオープンカーのマツダロードスターを利用し、使い勝手や他社との利用料を比較しながら解説していきます。
レクサスも利用車種に加えたカーシェアリング大手カレコのサービスはどうなのでしょうか？結論から言うと、同様の高級車を扱う他社と比べて利用料が安く、使い勝手も良いです。
カレコはレクサスの他にもオープンカー、ミニバン、スポーツタイプと利用車種のラインナップが多彩です。最近ではキャンピングカーのカーシェアも開始しています。
所有するにはハードルが高い車種でも、カレコでは１回の利用料が安価であり気軽に利用できます。使うシーンに合わせて車種を選択できるのもカーシェアリングのメリットです。
本日は、カレコの利用車種に加わったレクサスＮＸを実際に利用した上で、使いやすさや利用料を他社と比較し解説していきます。
ノア・ヴォクシー月35,200円～（ボーナス支払無）
ハリアー月36,300円～（ボーナス支払無）
新型アルファード・ヴェルファイア月75,900円～（ボーナス支払無）
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KINTOアンリミテッドなら新型プリウス月16,610円～（ボーナス支払有）
