中古車取販売大手のビッグモーターが取引先の保険会社に対する「車両修理費用」を水増しして不正な請求を組織的に行っている疑惑があると、話題になっています。
ビッグモーター関係者からの内部通報により、過剰な車両修理が複数実施されているということで、取引のある保険会社が調査したところ、約80件の疑わしい案件が発覚したとのことです。
ただ、過剰な車両修理については、昔から線引きが難しく、顧客に対するサービスの一環として実施されることもあり、どの販売店においても保険修理時に過剰な車両修理が無いとは言い切れません。
ビッグモーターの疑惑は、複数の拠点で疑わしい多くの案件が見つかったということで、組織的かつ悪質なケースが問題視されています。
また直近では、客のタイヤを意図的にパンクさせる動画が発覚しており、不正請求につながっていると見られています。
本日は、ビッグモーターの不正請求疑惑について、過剰な車両修理につながった考えられる背景についてみていきます。
中古車オークション大手「ユー・エス・エス」において32カ月連続で前年同月を上回っていた平均落札価格がついに下落に転じました。
長期に渡り中古車相場が高騰していたことから中古車バブルとも言われた相場が下落に転じ、中古車販売相場にも影響が出始めています。
昨年秋頃から新車の供給が回復してきたことが、加熱した中古車需要の減少につながり、今後しばらく中古車相場は下落していきそうです。
中古車購入を検討している方にとっては、販売価格が下がってくるためチャンスと言えます。
一方、車の手放しを考えている方は、相場の下落に伴い高く売るには早めに行動したほうが良いです。
本日は、中古車オークション相場の高騰が終了し、相場の下落が始まった中で、買取（売却）、販売（購入）時の注意点を含めてみていきます。
中国の電気自動車大手「BYD」が本格的に日本の乗用車市場に乗り出し、第一弾としてSUV型電気自動車「ATTO３（アットスリー）」 の販売を開始しました。
「BYD」は全世界で展開を加速しており、2023年の電気自動車販売計画は200万台に迫りテスラを抜こうかという勢いです。
そして、日本でも攻勢すべく、2025年末までに全国100店舗以上の販売ネットワークを構築するとのことで、大手中古車販売「ネクステージ」等も正規ディーラーとして出店しています。
そんな「BYD」の日本展開第１号である「ATTO３」を購入検討時の他社と比較した強みは大きく下記４つです。
一方、懸念点としては中国メーカーの国内販売実績がほとんどない中で、日本車や欧州車のようなアフターフォローがきちんとされるのかということがあります。
「ATTO３」は中国で2022年2月販売以降、累計販売台数は20万台以上であり、欧州での安全性評価も高いですが、国内ユーザーの厳しい目線をクリアできるのかというのは正直未知数です。
本日は、BYDが提供する日本展開第１号「ATTO３」の購入検討時の強みを中心にみていきます。
車買取販売大手「ネクステージ」の店舗数が年々増加しています。
2022年11月末の店舗数は239店舗となり、直近一年では57店舗増と急激に増加しています。
2022年12月～2023年11月には59店舗出店予定とのことで、今期末（2023年11月末）には298店舗予定となり、ビッグモーターの307店舗（2022年8月現在HP掲載数値）に迫る規模となります。
ネクステージは各店舗での販売好調を受けて、仕入れ（買取）を継続して強化していく戦略です。
コロナ禍による新車の納期遅れにより、中古車需要が増加してきていることも追い風になっています。
ただ一方で、ネクステージの店舗での購入時には、有償の保証やコーティングなどのオプションを強く勧められるという特徴があり、注意が必要です。
本日は、業績好調で勢いに乗っている「ネクステージ」の店舗数推移とともに、カテゴリごとの店舗特徴をみていきます。
トヨタはリコールにより申込を中止していたSUV型電気自動車「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の申込を2022年10月26日から再開すると発表しました。
再開に伴い、利用料を値下げし、申込金が77万円（税込）から半額の38.5万円（税込）に、月額利用料も最大1,100円値下げされます。
「bZ4X」の販売方式はリース（サブスク）販売のみで、トヨタのサブスク「KINTO」を通しての提供となっています。
「bZ4X」の利用料は「KINTO bZ4X専用プラン」という他車種とは異なった体系となっており、月額利用料とは別に申込金38.5万円（税込）がかかります。
月額利用料は１～４年目は定額（月額106,700円）で、５年目以降は徐々に減額されていきます。
１～４年目は月額利用料から国や地方自治体の補助金が差し引かれるため、２～３万円程度（地域により変動）利用料が減額されます。
一方、「bZ4X」を「KINTO」で利用する際のメリット・デメリットはそれぞれ下記３つです。
本日は、トヨタの新型電気自動車「bZ4X」の利用料とともに、「KINTO」利用時のメリット・デメリットをみていきます。
中古車販売買取大手「ネクステージ」は好決算を背景に株価が堅調に推移しています。
直近2022年9月9日の株価（終値）は3,290円と上場来最高値を更新し、一年前の終値2,191円の約1.5倍となっています。
ネクステージは2013年の株式上場以降、急速な規模拡大とともに売り上げと利益を伸ばし続け、それに伴って株価も右肩上がりに推移してきました。
堅調な株価を受けて直近（2022年8月末）での時価総額は2,454億円と、長年業界を引っ張ってきた「ガリバー」の約３倍の額となっています。
ネクステージの時価総額は業界他社を大きく引き離しダントツ１位となっています。
ネクステージは2021年11月期の決算で過去最高益を記録し、三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が目標株価を4,100円に引き上げるなど注目が集まっており、堅調な株価推移は今後も継続しそうです。
ネクステージの株価が堅調な理由は大きく下記３つです。
本日は、ネクステージの株価推移や戦略とともに、株価堅調の３つの理由について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
トヨタ自動車は新型クラウンとして４つ（クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート）のボディタイプを発表しました。
クラウンと言えば、トヨタの上級セダンの代表格ですが、近年は年々販売台数が減少しており、2020年の販売台数は2000年の約1/5となっています。
そんな状況を打開すべく今回のフルモデルチェンジで、内外装の刷新を図っています。
今回、４種類のクラウンの中で、最初に発売される「クラウンクロスオーバー」の実車が一般公開され、話題を集めています。
近年は国内外問わず、クロスオーバーの新型車が相次いで発売されており、クラウンもその流れに乗っています。
実車を確認した所見としては、外観の迫力は増したが、内装の質感は今一歩という印象です。
本日は、実車公開された「クラウンクロスオーバー」の現車を確認しつつ、内外装・サイズ・価格等についてみていきます。
電気自動車の話題が年々高まる中で、各メーカーからもSUV型の新型電気自動車が続々と出てきました。
電気自動車というと、発売当初は航続距離が100～200キロ程度と短いという難点がありましたが、バッテリー性能の進化により、１充電で500キロ程度という長距離を走れるという新型車が登場してきました。
直近では500キロ程度の航続距離を確保した日産「アリア」、トヨタ「bZ4X」、ヒュンデ「IONIQ 5」 という新モデルが登場し、注目を集めています。
各車両とも車両本体価格は500～600万円程度と安くはない価格帯ですが、国や地方自治体から85～140万円程（居住地による）と多額な補助金が出ており、補助金や維持費を考慮すると、同クラスの新車と同等もしくは安価となります。
上記３車種の価格、１充電あたりの航続距離、価格は下記表となります。
bZ4Xは「KINTO」でのリース提供のみとなり、維持費用や任意保険料が含まれており、手間が少ないというメリットがあります。
一方で、車両価格としては「IONIQ 5」が安価であり、コストパフォーマンスとしては優位です。
本日は、直近で販売開始された一充電で500キロ程度の航続距離を確保した新型SUV電気自動車３種について、月額維持費などを含めてみていきます。
ステップワゴンが７年ぶりとなるフルモデルチェンジを機に、エクステリア・インテリアとも大幅に刷新し、注目を集めています。
２月中旬から開催されている先行展示会に訪問したところ、内装を見るために30人待ち（約１時間待ち：北関東エリア）という盛況ぶりでした。
今回のフルモデルチェンジに伴いボディサーズも大きく変更され、車幅の拡張により、従来の５ナンバーサイズから３ナンバーサイズに変更となりました。
ボディサイズ全長も4,800mmと長くなり、上位車種のオデッセイ（4,855mm）に迫る大きさとなっています。
一方、価格としてはベースグレードの「AIR」が車体本体価格で300万円を切る形となり、装備面を踏まえると競合のノア・ヴォクシーと比較して安価な値段設定としてきた印象です。
新型ステップワゴンの展示会で実車を確認した所感とともに、サイズ、見積もり、残クレを組んで購入した際の支払月額についてみていきます。
車のカスタムやコンプリートカー販売を手掛ける「KUHL Racing（クールレーシング）」の評判はどのようなものでしょうか？
オリジナルのエアロやホイール、マフラーの質が良いのと、接客が良いという評判があります。
車購入の需要が減少していると言われている中、人とは違った車に乗りたい！という方から支持を受け、販売台数が年々増加しています。
また、「KUHL Racing TV」というYouTubeチャンネルは約22万人のチャンネル登録数（2022年1月現在）を誇り、多くの方から支持されています。
本日は、カスタムカー製作・コンプリートカー販売の「クールレーシング」について、コンプリートカーの内容や接客の評判を中心にみていきます。
キャンピングカー販売専門店「ダイレクトカーズ」の特徴はどのようなものなのでしょうか。
「ダイレクトカーズ」では、ハイエースを中心としたキャンピングカーのカスタムを手掛けており、独自のノウハウからユーザーの支持を得ています。
そんな「ダイレクトカーズ」の特徴は大きく下記３つです。
本日はキャンピングカー販売専門店「ダイレクトカーズ」の店舗を実際に訪問した所感とともに、特徴をみていきます。
車販売大手「ネクステージ」では車のオイル交換が１台100円でできるというキャンペーンを行っています。
オイル交換をガソリンスタンドや整備工場にお願いすると、車種にもよりますが１台あたり２～３千円程度かかりますので、１台100円というのは破格の値段です。実施する側としては原価割れ（赤字）です。
排気量問わず一律100円のため、多量のオイルを使用する大排気量のセダンやミニバンは特にお得感があります。
ネクステージが１台100円という原価割れでオイル交換を実施する理由は、地域の方にネクステージを知ってもらい販売や整備（車検）、買取につなげるためです。
ただ、実際にネクステージの店舗で100円オイル交換を受けた感想としては、受付や整備スタッフの応対が極めて事務的であり、オイル交換のみの依頼は歓迎されない印象です。
スタッフにもよるのかもしれませんが、利益にならない作業のためか熱心な対応ではない印象を受けました。
本日は、ネクステージの100円オイル交換を受けた所感とともに、サービスの詳細についてみていきます。
約８年ぶりにフルモデルチェンジした日産「ノート（NOTE）」は、近未来的なデザインやグレードから純ガソリン車を廃止したことで注目を集めています。
新型ノートはモーターのみで走行する「e-POWER」グレードのみの設定となり、従来のガソリン車モデルはありません。
先代モデルでも「e-POWER」グレードが圧倒的に売れていたということですが、「e-POWER」のみ統一したことで、売れ行きに影響するかが気になるところです。
販売価格や新型ノートを実際に試乗した印象を基に、筆者が考える購入に向いている方とそうでない方は大きく下記のような方です。
◆購入に向いている方
・電動車ならでは加速感、静寂性を味わいたい方
・電動車の先進技術を体感したい方
・近未来的なエクステリアが好みの方
◆購入に向いていない方
・支払総額を極力抑えたい方
・燃費の良さを追求したい方
新型ノートの価格設定はベースグレード「Ｓ」で205.4万円と競合車種同等グレードのヤリスハイブリッドやフィットハイブリッドに比べて抑えていますが、ヤリスやフィットには標準装備で付いているLEDヘッドライトや車線維持支援システムなどがオプションとなり、それらを加えると支払総額としては高めとなります。
本日は、新型ノートのグレード別の見積もりを確認しながら、購入検討時におさえておきたいポイントをみていきます。
ホンダの上級ミニバン「オデッセイ」が2020年11月にマイナーチェンジを行い、主に外観が大幅に刷新されました。
主な変更点としては、フロントフェイス・リアビューの刷新、インパネ周りの刷新、ジェスチャーコントロール・パワースライドドアおよびハンズフリーアクセスパワーゲートの採用があります。
また、今回のマイナーチェンジに伴い、グレードが「アブソルート」に統一され、廉価版のグレードが廃止されています。
購入する人のほとんどが「アブソルート」を選択している現状があるものの、「Ｇ」などの標準グレードが無いのは少し寂しく、売れ行きにも影響しそうです。
乗り出しの価格は約400万円～ということで、アルファードのベースグレード（Ｘ）と同等であり、正直安いとは言えません。
本日は、マイナーチェンジ後の新型オデッセイについて、特徴をみていきます。
コロナウィルス対策に伴う外出自粛制限や景気先行き懸念による買い控えに伴い、２０２０年６月の国内新車販売台数は前年比７４％と大きく減少しています。
２０２０年上期（１月～６月）でも前年比８０．７％と減少しています。
一方で、２０２０年６月の中古車登録台数は前年比で１０６．１％と増加しており、回復の傾向にあります。
ウィルス感染対策として、公共交通機関ではなく車の利用を考える人も増えており、中古車への需要が増加しています。
中古車販売大手ガリバー・ネクステージでも下期は販売台数が回復見込みと発表しています。
本日は、ガリバー・ネクステージの決算も踏まえながら、２０２０年下期の中古車相場動向を見ていきます。
