中国電気自動車メーカー「BYD」が発表した新型軽EV「RACCO（ラッコ）」が、ジャパンモビリティショー2025で実車公開されました。
実際に見た所感としては、従来の「SEAL（シール）」や「SEALION７（シーライオン７）」のような欧州車風ではなく、かなり日本向けのデザインにしてきており、個人的にはタントに似ている印象を持ちました。
国内では軽自動車のEVは乗用車ほど普及していませんが、ホンダも新型の軽自動車「N-ONE e:」を直近で発売し、BYDの参入で市場がより活性化しそうです。
BYDの新型軽EV「RACCO（ラッコ）」は2026年夏頃の発売予定ということで、販売価格や航続可能距離などの詳細は明らかになっていませんが、今までのBYDの戦略や乗用車の価格設定を踏まえて、おおよその数字を推測していきます。
オートバックスというとカー用品の販売や、車のメンテナンスで有名ですが、実は車の買取にも力を入れています。
その中で、従来の買取店が行っていないサービスも複数あります。
車の買取としては後発のオートバックスが、他社と差別化して独自のメリットとしているのは、下記の３点です。
特に、査定額を見積もり書としてはっきりと示すことは従来から買取店が嫌がっていたことであり、利用者が希望しても出してもらえないものでした。
オートバックスは査定額を明示することで、サービスをより利用しやすいものとしています。
上記のメリットが評判の良さにつながっており、オートバックス車買取はオリコンランキングで５年連続第１位の評価を得ています。
一方、デメリットとしては下記の２点です。
オートバックス車買取の特徴について中古車業界に１５年所属した筆者が解説していきます。
千葉・埼玉エリアで５店舗を展開し、直近の2025年7月には新潟に出店し、近年取引台数が増加している中古車販売・買取「ジーアフター」の保証やコーティングにはどのような特徴があるのでしょうか？
「ジーアフター」は他社大手「ネクステージ」や「ガリバー」に比べて、車両本体価格や購入時の諸費用が安価であり、リーズナブルな中古車を探している方々を中心に支持されています。
一方で、有償となる保証やコーティングの費用は高めであり、営業マンに勧められるまま話を進めると、総額が思わず高額になるというケースがあるため注意が必要です。
本日は、「ジーアフター」の保証やコーティングの内容を中心に、表示されている総額以外に掛かる費用などについてみていきます。
輸入車の販売好調を背景に、ガリバーは輸入車専門店リベラ―ラ「LIBERALA」の出店を継続しています。
リベラ―ラは、特徴的な店舗外観とともに、高品質な品揃えや丁寧な接客、くつろぎの店内などで利用者からの評判が良いです。
また、展示車両が多数あることから、色々な車種を実際に見ながら検討したいという利用者にも適しています。
一方で、有償の保証や購入時の諸費用が高めという注意点もあります。
有償の保証は他社にはない長期間という特徴がありますが、最長の５年を選択すると約５０万円と高額になります。
リベラ―ラでの購入に向いているのは下記のような方々です。
多少高くても安心して購入したい
手厚い保証を受けたい
丁寧な接客を受けたい
居心地の良い空間で商談したい
本日は、ガリバーの輸入車専門店リベラ―ラに実際に訪問した上で、評判の良い５つの理由と３つの注意点をみていきます。
ベンツなどの輸入中古車を検討しているけど、どこの販売店で買うのが良いか迷っていませんか？輸入車は国産車に比べて不具合が起こりやすく、購入後のアフターフォローも気になるところです。
ベンツやアウディの新車販売で有名なヤナセは、「ブランドスクエア」という販売店でベンツやアウディの中古車販売に力を入れています。
ブランドスクエアでは、長年の新車販売でのノウハウを活かした接客、品質、フォロー体制によりユーザーからの評判は上々です。
ブランドスクエアの評判が良い主な理由は下記５つです。
一方、マイナス面としては、車両本体価格や諸費用が若干高めということがあります。
本日は実際にブランドスクエア横浜を訪問した所感も含め、ブランドスクエアのメリット・デメリットを解説してまいります。
車買取大手ラビットの評判はどのようなものなのでしょうか。
ラビットが特に買取で強いのは「低年式車」や「走行距離が多い車」です。
なぜなら、ラビットはオートオークション最大手の株式会社ユー・エス・エスのグループ会社であり、オートオークションに掛かるコストが安価で、その分を買取価格に上乗せできるからです。
「低年式車」や「走行距離が多い車」は、直接販売することが難しく、ほとんどがオートオークションで売却されるため、オークションコストが安価なラビットは、その分高く買い取りが可能です。
また、ラビットの店舗展開の特徴はフランチャイズ展開ということで、口コミも気になるところです。
本日は車買取大手のラビットの特徴や評判について解説していきます。
中国のEVメーカー大手「BYD」の日本投入第３弾モデル「SEAL（シール）」が2025年10月より新価格で販売となりました。「RWD（後輪駆動）」は495万円、「AWD(４輪駆動)」は572万円と、2024年6月のデビュー時より33万円値下げされ、競合のテスラ「モデル３（RWD）」の531.3万円、AWD（四輪駆動）の621.9万円より、下げて勝負に出てきています。
ただし、「SEAL」のCEV補助金は45万円であり、テスラの65万円より低く、その分はテスラのほうが有利となっています。
また、2025年11月からは「楽天」とタッグを組み、楽天市場から購入を可能としています。2025年の年末まではオープン記念として、「楽天ポイントキャンペーン」を実施しており、ニングキャンペーンとして、SEALのAWDモデル購入では422,000ポイントも付くことになります。
「SEAL」購入検討時のユーザーメリットとしては大きく下記３つです。
本日は、「BYD」の日本投入第３弾モデル「SEAL」についてみていきます。
不動車を高く売るにはどうすればよいのでしょうか？
不動車と一口に言っても、色々なケースがあり、ケースごとに得意な買取業者が異なります。
車が動かないもしくは動かせないよくあるケースは下記８つです。
動かない理由のわからないまま買取業者に任せると安く買い叩かれる恐れがあります。
理由によっては買取金額に影響しない場合も多いので、よくある車が動かないケースを把握しておくことをおすすめします。
本日はよくある車が動かない若しくは動かせない８つのケース毎におすすめできる買取業者について解説していきます。
中古車販売大手「ネクステージ」と「ウィーカーズ」は豊富な在庫台数をウリに、多数の大型販売店を全国で展開し、国産・輸入車問わず中古車販売を強化しています。。
「ネクステージ」は直近での売上高が5,527億円（2024年11月期）と「ガリバー」を抜くなど規模拡大を継続する一方、「ウィーカーズ」はビッグモーターから社名変更し、イメージ刷新を図るべくリスタートしています。
そんな、両社に共通する購入時の要注意点は下記３つがあげられます。
また、両社とも販売時の付帯収益（諸費用）で多くの収益を上げており、オプションや有償保証の売り込みが強引という声もあり注意が必要です。
中古車業界での強引な売り込みはどこの会社でも大なり小なりありますが、営業マンによっては課されたノルマのため、かなり強引に営業されることがあります。
本日は、「ネクステージ」と「ウィーカーズ」に共通する３つの要注意点を中心に両社の特徴や、買取時の優劣などをみていきます。
中古車買取の車一括査定のメリット・デメリットはどのようなものなのでしょうか？複数の買取店に一括で査定を依頼することで高く売れるというメリットがある一方、実は、しつこい電話が掛かってくるとか競合する中でトラブルになることがあるというデメリットが存在します。
車一括査定を利用する際は、あらかじめメリット・デメリットを認識し、対処方法を把握しておくことで、安全な取引が可能となります。
本日は中古車業界に15年所属した筆者が、車一括査定のメリット、デメリットとともに大手車一括査定の特徴をご紹介します。
車を売る時には意外と色々な疑問が出てくることがあります。
そこで、本日は車の売却時によくある質問をまとめてみました。筆者が中古車買取の営業を行っていた時によく受けた質問や、友人知人からの質問、相談を基にまとめています。
車の売却を考えている方は参考にしてみてください。
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車を廃車にする理由はどのようなものがあるのでしょうか？
・車が古い上に、不要である。
・車が動かなくて、放置している。
・車検が切れている。
・車の所有者が亡くなってしまった。
など人によって廃車にする理由は様々ですが、廃車手続きや動かない車を移動するのは個人では難しいですので、業者に頼むのが一番です。しかも廃車にすると業者からお金がもらえます。
動かない古い車がどうしてお金になるのでしょうか？しかも手続きまで代行してもらっているのに不思議に思いませんか？実は業者にとって廃車はお金になるからです。業者に足元をみられないためにも、本日解説する各項目を押さえておきましょう。
また廃車にすると、車両の買取金額と還付金等で１０万円程になるケースがありますので、還付金等についてもケース毎にしっかりおさえておきましょう。
本日は廃車にする際の手続きや還付金について、中古車業界に１５年所属した筆者が解説いたします。
千葉県を中心に７店舗を展開する中古車買取・販売「ジーアフター」の評判はどのようなものなのでしょうか。
「ジーアフター」の車両価格は「ガリバー」や「ウィーカーズ」などの他社大手に比べて安価であり、質の良い中古車をお手頃価格で購入したいという方に評判が良いです。
また、中古車の買取についても買取価格はもとより、他社大手と比較して入金や名義変更を迅速に行うことで顧客満足につなげています。
一方で、購入検討時の注意点としては大きく下記３つがあります。
ジーアフターの販売戦略としては、諸費用を含めた支払総額をかなり安く設定し、カーセンサーなどで上位表示することで集客し、保証やコーティングなどを極力付帯することで収益を確保するというものです。そのため、営業マンによってはかなり強く付帯サービスを勧められるため注意が必要です。
本日は、中古車買取・販売「ジーアフター」の評判と購入検討時の注意点について、実際に店舗を訪問した所感も踏まえてみていきます。
中古車買取と言えば、ガリバーが最も有名ですが、最大手だけに他社よりも高く買い取ってくれるものなのでしょうか？
結論から言うと、中古車の買取価格は他社よりも高いと評判が良いです。
高く買うことができる理由としては、自社の店舗で直接販売していることと、全国展開というスケールメリットを活かした買取手法を取っているためです。
ガリバーは買取台数とともに中古車の販売台数も業界トップクラスです。販売の評判はどうなのでしょうか。
販売価格は相場より高めでアフターフォローが手薄という評判があり、買取のほうが評判は良いです。
一方、ガリバーは個人売買サービス「ガリバーフリマ」や車乗り換え放題「NOREL（ノレル）」、チャットで購入の相談ができる「クルマコネクト」などの従来に無い新しいサービスを提供しており注目を集めています。
ネット上では悪い評判の多いガリバーですが、本当にそうなのでしょうか。本日は、中古車業界に15年間所属した筆者が、ガリバーの評判についてユーザーから実際に聞いた評判や、オリコンのランキングなども踏まえ項目ごとに解説します。
トヨタのサブスク「KINTO」は、サービス開始から約５年が経過し、累計申込者数が10万件を突破しました。
「ランドクルーザー」や「レクサス」、さらには一部のスバル車もラインナップに加わり、利用者の選択肢が広がっています。
「KINTO」は新車リースのため、利用料が高いのでは？というイメージもありますが、他社カーリースの利用料と比較すると意外と安価な価格設定となっています。
利用料には、ほとんどの他社カーリースで利用料に含まれない「任意保険料」が含まれ、任意保険料が高額となる若い方や保険等等級が低い方に特にメリットがあり、20～30歳代の若い方からの申し込みが４割以上を占めており、評判も上々です。
また、2025年9月1日～2026年4月30日において「35歳以下ではじめてKINTOを契約する方」限定で、半年間のおためし利用で解約OK（乗り換えも可）というキャンペーンを行っており、若年層のさらなる獲得を進めています。
若年層や保険等級が低い方で任意保険料が高くなりがちな方は、残価設定ローンで購入するより、KINTO利用の方がメリットがより大きくなります。利用料を含めた「KINTO」のメリットは下記５つです。
一方、「KINTO」のデメリットは下記５つです。
「KINTO」では2021年12月から中途解約時に違約金が発生しない「解約金フリープラン」が追加されましたが、利用料５カ月分相当が初期費用として発生するため、選択するメリットは薄いです。
本日は、利用者が徐々に増加してきている「KINTO」のメリット・デメリットについて、中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
ハリアー月36,300円～（ボーナス支払無）
軽自動車（ハスラー、NBOXなど）月22,000円～（ボーナス支払無）
【クレジットカード払い可】
利用料がとにかく安いカーリース「クルカ」の５つの注意点を解説
