メルセデス・ベンツの正規ディーラーが販売するベンツの認定中古車とはどのような特徴があるのでしょうか。
ベンツ認定中古車は「サーティファイドカー」と呼ばれ、全国約100店舗の「サーティファイドカーセンター」で販売されており、車が売れづらいと言われる昨今でも販売は堅調です。
「サーティファイドカー」は、ベンツを知り尽くしたメカニックにより、最大100項目の点検・整備が徹底的に行われており、他の中古車販売店で売られているベンツよりも品質が良いということが最大の特徴です。
一方で、「サーティファイドカー」の車両価格は他社の同等車両と比較して高額であり、だいたい300～500万円前後の車で、30～50万円程高いです。
車両価格が高めでも売れる理由は前述も含めて大きく下記３つです。
本日は、ベンツ認定中古車「サーティファイドカー」について、販売店を訪問した所見を含めて、特徴や注意点をみていきます。
車を査定に出す時、どのくらい時間がかかるか、事前に把握したいですよね？
中古車買取店のホームページで調べてみると「査定時間は１０分！」とか書いてありますが、本当にそんなに短時間で査定ができるのでしょうか？
確かに車の査定だけの時間を計ったなら１０分程度の時間しかかかりませんが、実際には営業マンと話したり、買取店が車の相場を調べたりする時間を含めるとおおよそ１時間はかかります。
では１時間の内訳はどのようなものでしょうか？査定には大きく下記５つのステップがあり、それぞれの所要時間概算は下記となります。
本日は中古車業界１５年所属した筆者が、査定の各ステップにかかる時間と内容と合わせて、少しでも査定の時間を短くするための方法を解説いたします。
静岡、千葉、埼玉、兵庫、愛知、岐阜エリアで19店舗を展開する中古車販売店「プラウド」の特徴や評判はどのようなものなのでしょうか。
「プラウド」は、車両本体価格を極力安く設定し、かつ諸費用を含めた総額も安くし、お手頃価格で車が購入できるという評判があります。
一方で、整備や保証は別途有償となり、車両に掲載された価格は現状での販売となるという注意点があります。
また、「プラウド」はオートローンの審査に通らない方に向けた「自社ローン」を提供しており、独自の審査基準により、96％という高い審査通過確率でローンの提供を行っています。
本日は、お手頃価格で中古車を提供する「プラウド」の特徴と利用時の注意点についてみていきます。
中古車販売・買取大手「ネクステージ」は全国での出店を加速し、規模の拡大を継続しています。
その規模は長年業界をけん引してきた「ガリバー」、「ビッグモーター」に迫る勢いです。
そんな、ネクステージですが、ネット上の評判はあまり良くなく、当サイトにも複数のクレームが寄せられています。
当ブログに寄せられたクレームの種類は大きく、「諸費用が高い」と「購入後のアフターフォローがいまいち」というものです。
いずれのクレームも中古車購入時によるもので、ネット上の口コミを見ても圧倒的に購入時のクレームが多く、買取時のものはあまりありません。
本日は、当ブログに実際に寄せられたネクステージのクレーム８選をみていきます。
中古車販売老舗ケーユーの評判はどうなのでしょうか？ケーユーで中古車を買う時の諸費用やローン金利は高いのか、安いのか気になるところです。
ケーユーは中古車販売をメインで50年の実績があり、長年のノウハウを積み上げた接客対応やメンテナンスパックという独自の保証サービスを提供するなど、評判は上々です。
そんな、ケーユーの中古車購入時のメリットの主なものは下記となります。
一方、デメリットとしては「ローン金利が高い」ということがあります。
ローンを組む場合は「ジャパンダ・ネットマイカーローン」のような金利の低い自動車ローンを利用することで、支払総額を安く押さえることができます。
また、ケーユーはオリコン中古車専門店ランキングでも４位となっており、在庫の多さや手続き・アフターフォローが良いと支持を受けています。
本日は、中古車業界に15年所属した筆者が、実際の店舗を訪問した所感とともに、ケーユーの評判について解説します。
トヨタはリコールにより申込を中止していたSUV型電気自動車「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の申込を2022年10月26日から再開すると発表しました。
再開に伴い、利用料を値下げし、申込金が77万円（税込）から半額の38.5万円（税込）に、月額利用料も最大1,100円値下げされます。
「bZ4X」の販売方式はリース（サブスク）販売のみで、トヨタのサブスク「KINTO」を通しての提供となっています。
「bZ4X」の利用料は「KINTO bZ4X専用プラン」という他車種とは異なった体系となっており、月額利用料とは別に申込金38.5万円（税込）がかかります。
月額利用料は１～４年目は定額（月額106,700円）で、５年目以降は徐々に減額されていきます。
１～４年目は月額利用料から国や地方自治体の補助金が差し引かれるため、２～３万円程度（地域により変動）利用料が減額されます。
一方、「bZ4X」を「KINTO」で利用する際のメリット・デメリットはそれぞれ下記３つです。
本日は、トヨタの新型電気自動車「bZ4X」の利用料とともに、「KINTO」利用時のメリット・デメリットをみていきます。
カー用品販売大手のオートバックスが提供するカーリース「まる乗り」はどのような特徴があるのでしょうか。
近年は、トヨタやホンダなどのメーカーもカーリースに力を入れる中、オートバックスも積極的にテレビCMを打つなどし、カーリースのサービスに力を入れています。
オートバックスのカーリース「まる乗り」の主なメリットは下記４つです。
一方、注意点としては下記３つです。
本日は、オートバックスのカーリース「まる乗り」について、メリットと注意点を中心にみていきます。
車販売大手「ネクステージ」では自社開発をしたコーティングを、販売時に有償で提供しています。
「弾スプラッシュコート」と名付けられた、ネクステージのコーティングの評判はどのようなものなのでしょうか？
「弾スプラッシュコート」はガラス系コーティングを上回る無機質ガラスのコーティングであり耐久性に優れるものの、価格が高めとかメンテナンスの溶剤が少ないという評判があります。
また、購入時のオプションとして強く勧められ、断りづらいという声もあります。
品質としては優れるものの、安くはない金額のため、費用を抑えるには他社サービスを含めて検討したほうが良いです。
本日は、ネクステージの自社開発コーティング「弾スプラッシュコート」についてみていきます。
中古車販売買取大手「ネクステージ」は好決算を背景に株価が堅調に推移しています。
直近2022年9月9日の株価（終値）は3,290円と上場来最高値を更新し、一年前の終値2,191円の約1.5倍となっています。
ネクステージは2013年の株式上場以降、急速な規模拡大とともに売り上げと利益を伸ばし続け、それに伴って株価も右肩上がりに推移してきました。
堅調な株価を受けて直近（2022年8月末）での時価総額は2,454億円と、長年業界を引っ張ってきた「ガリバー」の約３倍の額となっています。
ネクステージの時価総額は業界他社を大きく引き離しダントツ１位となっています。
ネクステージは2021年11月期の決算で過去最高益を記録し、三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が目標株価を4,100円に引き上げるなど注目が集まっており、堅調な株価推移は今後も継続しそうです。
ネクステージの株価が堅調な理由は大きく下記３つです。
本日は、ネクステージの株価推移や戦略とともに、株価堅調の３つの理由について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
車買取大手ユーポスの評判はどのようなものなのでしょうか？
結論から言うと、運営コストを徹底的に圧縮した高値買取の評判が良いです。
コストを圧縮できるのは販売店を持たず買取に特化しているためです。
ただ、どんな車でも高いというわけではありません。
高年式や走行距離が少ない次に販売しやすい車は「ビッグモーター」や「ネクステージ」のほうが高値を提示することが多く、「ビッグモーター」や「ネクステージ」が積極的に買い取りをしたがらない「走行距離の多い車」や「年式の古い車」の買取にユーポスは強いです。
買取価格が高いという以外で、ユーポスの強みは大きく下記３つです。
一方、買取時の接客については「営業がしつこい」とか「即決を迫られる」という口コミがあります。
ユーポスの営業は勢いがある反面、交渉が苦手な人にとっては強引だと感じられることが多いようです。
関西の大手オークション会場「ベイオーク」のいち事業部として誕生したユーポスは関西地域の知名度ではビッグモーターやネクステージなどの大手にひけをとりません。
近年では関東、九州にも出張買取拠点を構え買取台数を大幅に伸ばしてきています。
本日は車買取大手ユーポスの特徴、評判をみていきます。
埼玉、千葉エリアで大型販売店を運営する老舗中古車販売店「CSオートディーラー」の評判はどのようなものなのでしょうか。
CSオートディーラーは、レクサスRX、レクサスLS、アルファード、エスティマ、クラウンなどといった車種に特化した専門店となっており、同一車種ごとの在庫が豊富で比較しやすいという評判があります。
また、車両本体価格を極力抑える戦略を取っており、販売価格が安いという評判もあり、販売店としての強みは大きく下記３つです。
一方で、購入検討時の注意点としては大きく下記３つです。
本日は、創業41年の老舗中古車販売店「CSオートディーラー」の評判とともに、特徴や購入時の注意点についてみていきます。
中古車買取と言えば、ガリバーが最も有名ですが、最大手だけに他社よりも高く買い取ってくれるものなのでしょうか？
結論から言うと、中古車の買取価格は他社よりも高いと評判が良いです。
高く買うことができる理由としては、自社の店舗で直接販売していることと、買取台数日本一というスケールメリットを活かした買取手法を取っているためです。
ガリバーは買取台数とともに中古車の販売台数も業界トップクラスです。販売の評判はどうなのでしょうか。
販売価格は相場より高めでアフターフォローが手薄という評判があり、買取のほうが評判は良いです。
一方、ガリバーは個人売買サービス「ガリバーフリマ」や車乗り換え放題「NOREL（ノレル）」、チャットで購入の相談ができる「クルマコネクト」などの従来に無い新しいサービスを提供しており注目を集めています。
ネット上では悪い評判の多いガリバーですが、本当にそうなのでしょうか。本日は、中古車業界に15年間所属した筆者が、ガリバーの評判についてユーザーから実際に聞いた評判や、オリコンのランキングなども踏まえ項目ごとに解説します。
ビッグモーターの口コミをネットで探すと、クレームを述べているものが多いです。
中にはビッグモーターはやばい！というものもあります。
ビッグモーターは、「買取」「販売」「車検」と３つの柱でサービスを展開していますが、よくあるクレームは大きく下記３種です。
一方、車種によっては高く買い取ってくれて満足という良い評判もあります。
本日は、ビッグモーターに関する８つの口コミをもとに、ビッグモーターの実際の対応はどうなのかということをみていきます。
トヨタ自動車は新型クラウンとして４つ（クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート）のボディタイプを発表しました。
クラウンと言えば、トヨタの上級セダンの代表格ですが、近年は年々販売台数が減少しており、2020年の販売台数は2000年の約1/5となっています。
そんな状況を打開すべく今回のフルモデルチェンジで、内外装の刷新を図っています。
今回、４種類のクラウンの中で、最初に発売される「クラウンクロスオーバー」の実車が一般公開され、話題を集めています。
近年は国内外問わず、クロスオーバーの新型車が相次いで発売されており、クラウンもその流れに乗っています。
実車を確認した所見としては、外観の迫力は増したが、内装の質感は今一歩という印象です。
本日は、実車公開された「クラウンクロスオーバー」の現車を確認しつつ、内外装・サイズ・価格等についてみていきます。
大阪で車を高く買い取る大手買取店はどこなのでしょうか。筆者が大阪で最もおすすめするのはユーポスです。
理由としてはユーポスは販売店を持たないため、ビッグモーターやガリバーよりも運営コストが軽く、その分を買取価格に反映し高値買取を実現しているからです。
また、大阪市内にある大手オークション会場のベイオークと密な連携をしていることもあげられます。
本日は車買取業界に15年所属し実際に大阪市内で勤務した経験から、大阪で車買取をおすすめできる大手買取店５社について解説します。
ノア・ヴォクシー月35,200円～（ボーナス支払無）
ハリアー月36,300円～（ボーナス支払無）
新型アルファード・ヴェルファイア月75,900円～（ボーナス支払無）
利用料がとにかく安いカーリース「クルカ」の５つの注意点を解説
新型アルファード・ヴェルファイア取り扱い開始
KINTOアンリミテッドなら新型プリウス月16,610円～（ボーナス支払有）
