ホンダの上級ミニバン「オデッセイ」が2020年11月にマイナーチェンジを行い、主に外観が大幅に刷新されました。
主な変更点としては、フロントフェイス・リアビューの刷新、インパネ周りの刷新、ジェスチャーコントロール・パワースライドドアおよびハンズフリーアクセスパワーゲートの採用があります。
また、今回のマイナーチェンジに伴い、グレードが「アブソルート」に統一され、廉価版のグレードが廃止されています。
購入する人のほとんどが「アブソルート」を選択している現状があるものの、「Ｇ」などの標準グレードが無いのは少し寂しく、売れ行きにも影響しそうです。
乗り出しの価格は約400万円～ということで、アルファードのベースグレード（Ｘ）と同等であり、正直安いとは言えません。
本日は、マイナーチェンジ後の新型オデッセイについて、特徴をみていきます。
レクサスの認定中古車CPO（Certified Pre-Owned）の評判はどのようなものなのでしょうか？
価格は高いのか、安いのか、値引きはあるのか、など気になるところです。
結論から言うと、レクサスCPOの車両価格は他の中古車販売店に比べて高めであり、値引きもほぼありません。
そんなレクサスCPOですが、「満足して購入できた」とか「車も営業も信頼できる」などの口コミや評判があります。
車両価格が高いにもかかわらず評判が良い理由は大きく下記４つです。
レクサスCPOは単なる安売りはせず品質を保った売り方をしており、「多少高くても、良質車を安心して買いたい」というユーザーから評判が良いです。
また、レクサスの新車販売店と同様の細やかな接客サービスについても好評です。
本日は、レクサスの認定中古車「レクサスCPO」の特徴と評判について、実際に複数のレクサスCPO販売店に訪問した所感を含め、中古車業界に１５年所属した筆者がみていきます。
少子高齢化や若者のクルマ離れにより、若い人を中心に、車を購入するより必要な時だけ利用する「カーシェアリング」の需要が年々増加しています。
そんな中、最大手メーカーのトヨタもカーシェアリングサービス「トヨタシェア」を全国的に開始しました。
カーシェアリングサービスとしては、後発である「トヨタシェア」のメリットは大きく下記３つです。
一方、デメリットとしてはクルマの貸し出し（返却）を行うステーションの数が240か所（2020年11月現在）と他社大手カーシェリング事業者に比べて圧倒的に少ないということがあります。
本日は、2019年10月から全国展開を開始した「トヨタシェア」について、実際に利用してみた所感とともに、メリットとデメリットをみていきます。
「ローン審査が通らない方でも大丈夫！」とか、「過去に破産していても問題なし！」という自社ローンの宣伝を見かけることはないですか？
中古車販売店独自の審査で、分割払いを受け付けてくれる仕組みを「自社ローン」といいます。
自社ローンは中古車販売店の独自判断で行うため、携帯料金の遅延や他社での借り入れが多いなどの理由で大手信販会社のローンが通らない方でも、分割支払いでの購入ができるというメリットがあります。
提供している中古車販売店の中には、「頭金なし、100％購入OK！」と記載されているところもあります。
一方デメリットとしては、手数料が高めであることや所有権が付く、保証人が必要になるということがあります。
ちなみに、「ガリバー」や「ビッグモーター」、「ネクステージ」などの大手中古車販売店は自社ローンを扱っていません。
本日は、近年取り扱う中古車販売店が増えてきている「自社ローン」についてメリット・デメリットをみていきます。
あらゆる業界で、従来の対面販売ではなくオンラインでの販売が増えてきています。
オンライン販売は難しいとされてきた車業界でも、車販売のオンライン化が始まってきています。
そんな中、トップメーカーのトヨタもオンラインの公式サイトを新たにオープンしました。
「トヨタ中古車オンラインストア」では、車の選択から注文、支払い、書類手続きまでをオンラインで行うことができ、対面での対応は納車時に車を受け取りに行く時のみとなります。
「トヨタ中古車オンラインストア」の主なメリットとしては、オンライン手続きで手間が少ないことと、全車車検２年（追加費用なし）と１年保証がついており、リーズナブルで安心できるということがあります。
一方、注意点としては、現車が確認できないことやローンでの購入時の金利が高めということがあります。
本日は、「トヨタ中古車オンラインストア」について、メリットと注意点をみていきます。
トラブルなく安心して車の個人売買ができるサイトはあるのでしょうか？
車の個人売買というと、売り手は高く売れ、買い手は安く買えるというメリットがある反面、車の品質や手続き・支払いに関するトラブルが懸念され、国内ではあまり浸透していません。
そんな中、査定や相場に精通するプロが仲介することで、安心な取引を実現する「カババ」というサービスが新たに始まりました。
「カババ」の最大の特徴は、出品車をプロが鑑定し、品質と価格の妥当性をチェックしていることです。
品質についてはサイト上の動画で詳しく紹介され、価格については類似車両との比較から妥当性が示されています。
また、個人売買にもかかわらず、購入時にはローンも利用できるということで、幅広いニーズに対応しています。
本日は、個人売買をプロが仲介することで、安全・安心な取引を実現する個人売買サイト「カババ」についてみていきます。
中古車買取で有名なガリバーは、販売も日本一規模です。そんなガリバーで中古車を買う時のローン金利は高いのでしょうか。
結論から言うと、ガリバーのローン金利は実質年率9.8％（ガリバーHPより）ということで高めです。
一例ですが、仮に179万円を７年（84回）ローンで組むと、金利9.8と金利2.8％では下記のように利息総額で約50万円もの差が出ます。（金利の安い他社自動車ローンを金利2.8％と仮定）
一方、ガリバーでローンを組むメリットとしては、下記４つがあります。
また、2020年9月からは「ガリバースマートローン」という、自動車ローンの利用が困難な方向けの新しいローンサービスも開始し、幅広い利用者層にアプローチしています。
本日は、ガリバーでローンを組むメリットと、実際の口コミや評判をみていくとともに、利息の支払いを抑えるための金利の安いローンを紹介していきます。
静岡県内で14店舗を展開する車買取販売「オートベル」の評判はどのようなものでしょうか？
「オートベル」は創業から35年にわたり地域密着型の営業スタイルを取りながら、全国展開大手「ビッグモーター」や「ガリバー」が行っていない独自の買取戦略を行っています。
独自の買取戦略とは、主に下記５つであり、ユーザーからの評判の良さにつながっています。
本日は、静岡で14店舗を展開する「オートベル」の特徴について、中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
トヨタが提供する月額固定で車が利用できる「KINTO」のラインナップに「新型ハリアー」が追加されました。
新型ハリアーをKINTOで利用するのと、近年主流の割賦購入方式である「残価設定型ローン」で購入するのとどちらがおトクなのでしょうか？
結論から言うと、残価設定型ローンで購入した方が総支払額は安価となり、KINTOで利用すると割高となります。
残価設定型ローンのほうが安価な理由は、一定期間経過の車両価値（残価といいます）が高いためです。
ハリアーは中古車市場での人気が高く、再販価格が高いことから、ディーラーも残価を高く設定しています。
ネッツトヨタ広島WEBサイトの残価設定型ローン支払い例の５年後残価は、新車価格の43％で設定されています。43％という数字は他の車種に比べてかなり高めであり、総支払額が安くなる最大の理由となっています。
一例ですが、同じグレードでKINTOを５年間利用した場合と５年間の残価設定型ローンを組んだ場合の総支払額では、30万円程度の差が出ます。
本日は、新型ハリアーをKINTOで利用する場合と残価設定型ローンで購入する場合との比較を主に、中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
中古車の購入を検討していて、現金支払いではなく自動車ローンを組むことを検討していませんか？
中古車購入時には販売店でオリコなどの信販系自動車ローンをすすめられますが、中古車販売店の自動車ローン金利は７～９％程度と割高です。
中古車販売店の自動車ローン金利が高いのは、中古車販売店のマージン（収益）が上乗せされているからであって、金利だけを考えると銀行系の自動車ローンを利用するほうが良いです。
一方、銀行や保険会社などが提供している自動車ローンは金利が２～３％程度と安いです。
ただ、銀行系の自動車ローンは「審査が厳しい」とか「手続きが面倒」というデメリットが存在します。
また、「ローンが通らない方も大丈夫！」という広告を掲げる中古車販売店の「自社ローン」という方法もあり、それぞれのメリット・デメリットが気になるところです。
本日は中古車販売店ですすめられる自動車ローンや銀行等で取り扱う自動車ローン、中古車販売店の自社ローンの違いとともに、ローンを組む際の注意点について、中古車業界に15年所属した筆者が紹介していきます。
車を売る時に印鑑証明書は必要なのでしょうか。
結論から言うと、普通車を売る時には印鑑証明書原本が必要となります。
理由としては印鑑証明書が無いと車の名義変更ができないためです。
一方、軽自動車の名義変更には不要なため、軽自動車を売る時には印鑑証明が不要な場合が多いです。ただし、買取店によっては、身分確認のために印鑑証明書を必要とする場合もあり、買取店によって対応が異なります。
また、自動車税の還付委任状に印鑑証明書原本が必要なことがあり、その場合は名義変更用と合わせて２枚必要となります。
本日は、印鑑証明書がなぜ必要かということともに、複数枚必要となるケースや印鑑証明書が取れない時の対応について、中古車業界に15年所属した筆者が解説します。
コロナウィルス対策に伴う外出自粛制限や景気先行き懸念による買い控えに伴い、２０２０年６月の国内新車販売台数は前年比７４％と大きく減少しています。
２０２０年上期（１月～６月）でも前年比８０．７％と減少しています。
一方で、２０２０年６月の中古車登録台数は前年比で１０６．１％と増加しており、回復の傾向にあります。
ウィルス感染対策として、公共交通機関ではなく車の利用を考える人も増えており、中古車への需要が増加しています。
中古車販売大手ガリバー・ネクステージでも下期は販売台数が回復見込みと発表しています。
本日は、ガリバー・ネクステージの決算も踏まえながら、２０２０年下期の中古車相場動向を見ていきます。
一括査定で車を売るよりも、高く売れるという「ユーカーパック」の評判はどうなのでしょうか。
「ユーカーパック」の最大の特徴はユーザーの車を欲しい買取店がオークション形式の入札で競り合うことで高く売れるというものです。
ユーカーパックの査定を受けて出品することで、提携買取店5,000店超えから入札を受けられ、ディーラー下取りより50万円も高く売れたという事例もあり、ハマれば驚くほど高く売れるとの声があります。
ユーカーパックは、一括査定のような複数買取店との交渉が不要であり、労力が少ないというメリットもあります。複数買取店からの煩わしい営業電話もありません。
また、ユーカーパックのサイト上では買取相場やユーカーパックで実際に成約となった買取・査定実績を確認することができます。
買取実績の一例を公開している買取店はありますが、ユーカーパックのように年式や車種を絞り込んで車ごとに買取実績を確認できる所はありません。
自分の車と似たような車が実際にどのくらいの金額で成約となっているかを確認できることは、予算組みの上でも非常に参考になります。
一方で、ユーカーパックを利用するデメリットとしては、期待通りの入札が入らず、商談が成立しない（高く売れない）という場合があるというこです。
ユーカーパックに出品して成約となる（落札される）確率は約50％ということで、約半数は売買が成立しません。ただ、逆に考えると約半数は希望通りもしくは希望に近い金額で売却できていると言えます。
本日は、中古車業界に15年所属した筆者が、ユーカーパックの評判とともに、メリットとデメリットをみていきます。
中古車買取大手のカーセブンの評判はどんなものなのでしょうか？皆様にとってはゆうこりん（小倉優子）がTVCMをやっていてゆかりがあるのではないでしょうか？
カーセブンの店舗は全国で約１３０店舗展開しており、そのほとんどがフランチャイズ店舗です。
カーセブンは規模では大手ベスト５くらいのポジションにいる企業で、知名度や勢いとしては業界代表格の「ビッグモーター」や「ネクステージ」に劣る印象です。
カーセブンの店舗展開手法は、地場の有力なディーラーや中古車販売店と組み、カーセブンという名前を貸して、買取を行うというものです。そのため、組んでいる業者が買取に力を入れている所は買取価格も高めです。
例えば、埼玉や千葉では、地域で有力なトーサイアポという業者がカーセブンの買取店を運営しており、買取価格が高いという評判です。
また、中古車の買取においてカーセブンはユーザーには非常に安心な取り組みを業界では唯一行っています。それが「車買取安心宣言」です。「車買取安心宣言」のポイントは下記５点です。
これは車を売って、すぐに現金に換えたい方や、その場の雰囲気で「営業マンが強引でつい売ってしまった。他の業者の話も聞きたかった」という方や、契約後の再査定による減額を行わないなど、車を売却する人にとって安心できる宣言なのです。
中古車買い取りの公正化に取り組む一環としたものとのことですが、具体的な内容はどのようなものなのでしょうか。カーセブンの特徴や評判とともに、「車買取安心宣言」の５つのポイントについて、中古車業界に１５年所属した筆者が解説していきます。
車の売却（買取）を業者にお願いした場合に、保険の手続きはどうすればよいのでしょうか。
車の任意保険と自賠責保険で手続き方法が異なります。特に任意保険は手続きを行わないと、無駄に費用が発生する可能性もあるので注意が必要です。
一方、自賠責保険の手続きは通常は買取店で行ってくれますが、車を廃車をする時には自分で手続きを行うことで、保険金が返ってくるケースもあります。
本日は車の売却（買取）、乗り換え、廃車のケース毎にどんな手続きが必要なのかをみていきます。
