中古車の購入を検討しているけど、どこの店で検討するのが良いか迷っていませんか？
ロードサイドには実に多数の中古車販売店がありますが、信用度の高い大手の販売店を選ぶ人は多いです。
大手販売店は在庫を多く持っているため、希望する車が見つかる可能性も高いです。
ただ、大手販売店といっても一長一短があり、どこが良いのかわかりづらいです。
そこで、業界を代表する中古車販売店大手５社をランキング化し、各社の特徴と購入時の注意点をまとめました。
結論から言うと、買取を含めた総合的にはビッグモーターが優位です。
一方で、販売価格（車両総額）はケーユーが安価な傾向にあります。
本日は、中古車業界に15年所属した筆者が、直近での評判や知り合いの中古車業者の話を参考にして、大手５社を比較していきます。
車を査定に出す時、どのくらい時間がかかるか、事前に把握したいですよね？
中古車買取店のホームページで調べてみると「査定時間は１０分！」とか書いてありますが、本当にそんなに短時間で査定ができるのでしょうか？
確かに車の査定だけの時間を計ったなら１０分程度の時間しかかかりませんが、実際には営業マンと話したり、買取店が車の相場を調べたりする時間を含めるとおおよそ１時間はかかります。
では１時間の内訳はどのようなものでしょうか？査定には大きく下記５つのステップがあり、それぞれの所要時間概算は下記となります。
本日は中古車業界１５年所属した筆者が、査定の各ステップにかかる時間と内容と合わせて、少しでも査定の時間を短くするための方法を解説いたします。
静岡、千葉、埼玉、兵庫、愛知、岐阜エリアで19店舗を展開する中古車販売店「プラウド」の特徴や評判はどのようなものなのでしょうか。
「プラウド」は、車両本体価格を極力安く設定し、かつ諸費用を含めた総額も安くし、お手頃価格で車が購入できるという評判があります。
一方で、整備や保証は別途有償となり、車両に掲載された価格は現状での販売となるという注意点があります。
また、「プラウド」はオートローンの審査に通らない方に向けた「自社ローン」を提供しており、独自の審査基準により、96％という高い審査通過確率でローンの提供を行っています。
本日は、お手頃価格で中古車を提供する「プラウド」の特徴と利用時の注意点についてみていきます。
中古車販売・買取大手「ネクステージ」は全国での出店を加速し、規模の拡大を継続しています。
その規模は長年業界をけん引してきた「ガリバー」、「ビッグモーター」に迫る勢いです。
そんな、ネクステージですが、ネット上の評判はあまり良くなく、当サイトにも複数のクレームが寄せられています。
当ブログに寄せられたクレームの種類は大きく、「諸費用が高い」と「購入後のアフターフォローがいまいち」というものです。
いずれのクレームも中古車購入時によるもので、ネット上の口コミを見ても圧倒的に購入時のクレームが多く、買取時のものはあまりありません。
本日は、当ブログに実際に寄せられたネクステージのクレーム８選をみていきます。
東京証券取引所に上場している中古車販売・買取大手「ガリバー」と「ネクステージ」では、どちらを利用するのが、ユーザにとってメリットがあるのでしょうか？
また、両社はどのような特徴があるのでしょうか。
結論から言うと、車の買取については「ネクステージ」のほうに勢いがあり、高値を提示する傾向にあります。
一方で、車の販売（購入）については両社とも「SUV専門店」や「輸入車専門店」というカテゴリ毎に特化した販売店を展開しており、在庫が豊富で選びやすいというメリットがあります。
ただ、両社とも車両本体価格は安めに設定し、諸費用で収益を見込む戦略であり、諸費用が高めという注意点があります。また、購入時のローン金利も高いです。
本日は、中古車業界大手「ガリバー」と「ネクステージ」を比較し、特徴と利用時の注意点を主にみていきます。
中古車オークション大手「ユー・エス・エス」での平均落札価格が28カ月連続で前年同月を上回っており、中古車相場の高騰が継続しています。
直近2022年9月の平均落札価格（成約車両単価）は122.1万円と前年同月の92.2万円から大幅に上回っており、2年前の79.2万円からは約1.5倍の水準にまでなっています。
新車の納期遅れなどにより供給が足りていないこととともに、直近の円安相場から輸出業者の購入が活発化しており、中古車相場の高騰につながっています。
伴って、中古車の買取相場も高騰しており、中古車業者の中では中古車バブルと言われるほど、過去にない高値相場が継続しています。
ほとんどの買取店では中古車オークションの落札価格を基準に買取価格を出しているため、落札価格が高騰すると買取価格も上がります。
そのため、車の売却を考えている方には高値で売れるチャンスと言えます。
一方、中古車の販売価格も高くなっているため、中古車の購入を考えている方にとっては、経済的に不利な状況となっています。
本日は、中古車オークション相場の高騰が続く中で、買取（売却）、販売（購入）時の注意点を含めてみていきます。
中古車販売老舗ケーユーの評判はどうなのでしょうか？ケーユーで中古車を買う時の諸費用やローン金利は高いのか、安いのか気になるところです。
ケーユーは中古車販売をメインで50年の実績があり、長年のノウハウを積み上げた接客対応やメンテナンスパックという独自の保証サービスを提供するなど、評判は上々です。
そんな、ケーユーの中古車購入時のメリットの主なものは下記となります。
一方、デメリットとしては「ローン金利が高い」ということがあります。
ローンを組む場合は「ジャパンダ・ネットマイカーローン」のような金利の低い自動車ローンを利用することで、支払総額を安く押さえることができます。
また、ケーユーはオリコン中古車専門店ランキングでも４位となっており、在庫の多さや手続き・アフターフォローが良いと支持を受けています。
本日は、中古車業界に15年所属した筆者が、実際の店舗を訪問した所感とともに、ケーユーの評判について解説します。
トヨタはリコールにより申込を中止していたSUV型電気自動車「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の申込を2022年10月26日から再開すると発表しました。
再開に伴い、利用料を値下げし、申込金が77万円（税込）から半額の38.5万円（税込）に、月額利用料も最大1,100円値下げされます。
「bZ4X」の販売方式はリース（サブスク）販売のみで、トヨタのサブスク「KINTO」を通しての提供となっています。
「bZ4X」の利用料は「KINTO bZ4X専用プラン」という他車種とは異なった体系となっており、月額利用料とは別に申込金38.5万円（税込）がかかります。
月額利用料は１～４年目は定額（月額106,700円）で、５年目以降は徐々に減額されていきます。
１～４年目は月額利用料から国や地方自治体の補助金が差し引かれるため、２～３万円程度（地域により変動）利用料が減額されます。
一方、「bZ4X」を「KINTO」で利用する際のメリット・デメリットはそれぞれ下記３つです。
本日は、トヨタの新型電気自動車「bZ4X」の利用料とともに、「KINTO」利用時のメリット・デメリットをみていきます。
車買取販売大手「ネクステージ」の買取実績が大幅に増加しています。
2022年11月期第3四半期累計（2021年12月～2022年8月）の買取実績は107,496台と、新車の納期遅れによる中古車需要増加もあり、前年比で195％と急増しています。
ネクステージの買取は、ガリバーやカーチス、カーセブンなどの他社大手に比べて後発ですが、自社での小売り（販売）台数増加に伴って買取台数も大幅に増加しています。
特に、小売り（販売）向けの良質車は特に高く買い取るということで評判が上がってきています。
そんなネクステージで高価買取を実現するための実践方法は大きく下記３つです。
また、ネクステージは輸入車の販売も好調であり、伴って輸入車の買取にも力を入れていて高く買い取る確率が高いです。
本日は、買取強化を継続するネクステージにおいて、高値買取を実現する３つの実践方法について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
千葉県を中心に６店舗を展開する中古車買取・販売「ジーアフター」の評判はどのようなものなのでしょうか。
「ジーアフター」の車両価格は「ビッグモーター」や「ガリバー」などの他社大手に比べて安価であり、質の良い中古車をお手頃価格で購入したいという方に評判が良いです。
また、中古車の買取についても買取価格はもとより、他社大手と比較して入金や名義変更を迅速に行うことで顧客満足につなげています。
一方で、購入検討時の注意点としては大きく下記３つがあります。
本日は、中古車買取・販売「ジーアフター」の評判と購入検討時の注意点について、実際に店舗を訪問した所感も踏まえてみていきます。
車販売買取日本一を称するビッグモーターの評判はどのようなものなのでしょうか。
結論から言うと、販売や車検よりも買取の評判が良いです。
買取の評判が良い理由は、ビッグモーターは買い取った車を自社で直接販売する比率が他社よりも高く、そうすることで中間マージンを削り、高値買取につなげているためです。
一方、販売のほうは車両価格は安めだが、「営業担当がしつこい」とか「諸費用が高い」という口コミが多く、評判はいまひとつです。
筆者の経験則も踏まえ、ビッグモーターは販売（購入）よりも買取のほうがおすすめできます。
ただ、実際に売却を検討する際は、ビッグモーターがいつでも高い！とは限らないため複数買取店を比較したほうが良いです。
本日は、ビッグモーターの評判について、項目（買取・販売・車検）別に実際の口コミも踏まえて、中古車業界に15年在籍していた筆者が解説します。
カー用品販売大手のオートバックスが提供するカーリース「まる乗り」はどのような特徴があるのでしょうか。
近年は、トヨタやホンダなどのメーカーもカーリースに力を入れる中、オートバックスも積極的にテレビCMを打つなどし、カーリースのサービスに力を入れています。
オートバックスのカーリース「まる乗り」の主なメリットは下記４つです。
一方、注意点としては下記３つです。
本日は、オートバックスのカーリース「まる乗り」について、メリットと注意点を中心にみていきます。
車販売大手「ネクステージ」では自社開発をしたコーティングを、販売時に有償で提供しています。
「弾スプラッシュコート」と名付けられた、ネクステージのコーティングの評判はどのようなものなのでしょうか？
「弾スプラッシュコート」はガラス系コーティングを上回る無機質ガラスのコーティングであり耐久性に優れるものの、価格が高めとかメンテナンスの溶剤が少ないという評判があります。
また、購入時のオプションとして強く勧められ、断りづらいという声もあります。
品質としては優れるものの、安くはない金額のため、費用を抑えるには他社サービスを含めて検討したほうが良いです。
本日は、ネクステージの自社開発コーティング「弾スプラッシュコート」についてみていきます。
中古車販売買取大手「ネクステージ」は好決算を背景に株価が堅調に推移しています。
直近2022年9月9日の株価（終値）は3,290円と上場来最高値を更新し、一年前の終値2,191円の約1.5倍となっています。
ネクステージは2013年の株式上場以降、急速な規模拡大とともに売り上げと利益を伸ばし続け、それに伴って株価も右肩上がりに推移してきました。
堅調な株価を受けて直近（2022年8月末）での時価総額は2,454億円と、長年業界を引っ張ってきた「ガリバー」の約３倍の額となっています。
ネクステージの時価総額は業界他社を大きく引き離しダントツ１位となっています。
ネクステージは2021年11月期の決算で過去最高益を記録し、三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が目標株価を4,100円に引き上げるなど注目が集まっており、堅調な株価推移は今後も継続しそうです。
ネクステージの株価が堅調な理由は大きく下記３つです。
本日は、ネクステージの株価推移や戦略とともに、株価堅調の３つの理由について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
車買取大手ユーポスの評判はどのようなものなのでしょうか？
結論から言うと、運営コストを徹底的に圧縮した高値買取の評判が良いです。
コストを圧縮できるのは販売店を持たず買取に特化しているためです。
ただ、どんな車でも高いというわけではありません。
高年式や走行距離が少ない次に販売しやすい車は「ビッグモーター」や「ネクステージ」のほうが高値を提示することが多く、「ビッグモーター」や「ネクステージ」が積極的に買い取りをしたがらない「走行距離の多い車」や「年式の古い車」の買取にユーポスは強いです。
買取価格が高いという以外で、ユーポスの強みは大きく下記３つです。
一方、買取時の接客については「営業がしつこい」とか「即決を迫られる」という口コミがあります。
ユーポスの営業は勢いがある反面、交渉が苦手な人にとっては強引だと感じられることが多いようです。
関西の大手オークション会場「ベイオーク」のいち事業部として誕生したユーポスは関西地域の知名度ではビッグモーターやネクステージなどの大手にひけをとりません。
近年では関東、九州にも出張買取拠点を構え買取台数を大幅に伸ばしてきています。
本日は車買取大手ユーポスの特徴、評判をみていきます。
