「339万円のEV小型車なんて高すぎる」——スーパーワンのニュースを見てそう感じた方がいたら、補助金の金額も確認してもらいたいと思います。

国の補助金130万円、東京都に住んでいればさらに60万円。合計190万円が手元に戻ってくる計算で、実質負担はなんと149万円台になります。これはガソリン車の軽ターボより安い価格帯です。

しかも中身はホンダが本気で作ったスポーツEV。1980年代の名車「シティターボII・ブルドッグ」の再来とも称される、走りを全力で楽しむための1台です。

本日は、補助金を差し引くと実質約150万円で価格が破壊しているスーパーワンの価格・補助金・走りの実力などについてみていきます。

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近年は衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の標準装備化が進み、追突事故は減少傾向にあります。とはいえ完全にゼロではありません。私自身、最近信号待ちで停車中に後ろから追突される事故を経験しました。運転は20年以上していますが、初の体験です。

実際に経験してみると、「事故後すぐに何をすべきか」「保険会社はどう動くのか」「症状がなくても病院に行くべきか」など、事前に知っておきたかったことがありました。

事故時は通勤途中で急いでいてまた雨も降っており、停車中の追突で私の過失が無かったことから、その場で示談（何もしない）もチラッと考えましたが、結果としてはきちんと対応して良かったです。

本日は、追突事故の体験をもとに被害に遭ったときの対応・保険・病院・無保険相手のケースまで、まとめてお伝えします。事故時の参考情報としてもらえたらと思います。

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株式会社プラウドは2007年設立、静岡県三島市を拠点に静岡・千葉・埼玉・愛知などへ多店舗展開したお手頃価格の中古車販売店です。最盛期には全国19店舗、年間売上約103億円（2021年12月期）を誇りましたが、その後急速に財務状況が悪化し、2026年5月8日に自己破産を申請しました。

本記事では、プラウドがどのような会社か、また倒産に至った経緯について記録・解説します。プラウドとの契約を検討されていた方・既存の契約をお持ちの方は、下記の注意事項もあわせてご確認ください。

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「今の車、いつ売るのがいいのだろうか」漠然とそう思っている方に、現状の中古車オークションの状況と売り時についてお伝えします。

結論から言うと、2026年の中古車買取相場はオークション市場で過去最高水準が続いており、売却を検討しているなら早めに動くことをお勧めします。ただし、「何が売れやすいか」は車種によって異なり、大きく差が出る場合もあります。

本日は、中古車業界に15年所属した筆者が、2026年の中古車相場が高い理由・今後の見通し・売り時の判断基準について解説します。

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ホンダの新型インサイトが2026年4月17日、4代目として約4年ぶりに復活しました。初代から続くハイブリッド車が、今回は電気自動車（BEV）のクロスオーバーSUVとして変身しています。

実際に実車を見た第一印象としては、「エクステリア」はちょっと・・・という印象でしたが、内装・装備はかなり充実しています。国の補助金を考慮すると実質約360万円（東京都在住の場合）という価格は、かなりリーズナブルと感じます。

本日は、実際に見て乗ってみた感想とともに、競合車種との比較などをみていきます。

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