時価総額業界1位!ネクステージの株価が好調な理由3つ

中古車販売買取大手「ネクステージ」は好決算を背景に株価が上昇してきています。

直近2026年1月19日の株価(終値)は3,725円と上場来最高値である3,820円に迫る勢いで、今後の業績や好調な日本株式市場動向次第では、さらなる高値を目指す勢いです。

ネクステージは2013年の株式上場以降、急速な規模拡大とともに売り上げと利益を伸ばし続け、それに伴って株価も右肩上がりに推移してきました。

堅調な株価を受けて直近での時価総額は2,762億円と、長年業界を引っ張ってきた「ガリバー」の1,579億円を大きく上回り業界トップとなっています。

アナリストの中では目標株価を4,000円台と引き上げるなど、専門家から見てもさらなる上昇余地があると見られています。

ネクステージの株価が堅調な理由は大きく下記3つです。

理由① 業績が復調
理由② 買取が好調で拡販期待
理由③ 赤字店舗の縮小

本日は、ネクステージの株価推移や戦略とともに、株価堅調の3つの理由について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。

 

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オークション取引価格高値継続で中古車相場も高騰継続

中古車オークション大手「ユー・エス・エス」において、直近2026年1月の平均取引価格(成約車両単価)は134.6 万円と過去最高を記録し、相場の高騰が継続しています。取引台数(成約台数)でも前年比114.4%と増加しており、中古車売買が活性化しています。

コロナ後の新車納期の遅れなどで長く続いた中古車相場の高騰から一度は下落していたものの、直近では相場の高騰が継続しています。

主要因は、円安の継続で国外への輸出が増加していることに加え、新車価格の高まりにより中古車需要が改めて高まっていることと見られます。伴って、中古車相場も高騰しています。

よって、車の手放しを考えている方は、相場が再び高騰している中で高く売れるチャンスであり、早めに行動したほうが良いです。買取店が年間で最も忙しいのは「2月」であり、高値を提示する確率も高いです。4月になると相場が落ち込みます。

本日は、中古車オークション取引価格が高値を継続し、相場の高騰が継続する中で、買取(売却)、販売(購入)時の注意点を含めてみていきます。

 

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中古車販売バディカは取引の透明性がウリだが特段安くはない

元ビッグモーターの従業員であった中野社長が立ち上げた中古車販売店「バディカ」が全国各地に出店を続け規模を拡大しています。社長自らが出演するYouTubeなどで積極的に車関連情報を発信し知名度も上昇しています。

2024年1月には、中古車のネット通販を手掛ける「バディカダイレクト」という新会社を設立し、ネット上で中古車購入が完結できる新たなサービスも開始しました。

「バディカ」は諸費用の内訳や支払総額を明確にするなど、販売時の透明性をウリにして、支持を増やしてきていますが、基本的に行っていることは従来の中古車販売店と変わりません

購入時の価格が他社に比べて特に安いということもありません。リアル販売店で在庫を保有し、カーセンサー等に在庫を掲示し集客して販売しています。

バディカは取引の透明性や安心感をウリにしており、その一環として2025年3月から「納車後30日以内の返品は全額返金保証」という取り組みを開始しました。返金保証は他社のガリバーなどでも行っていますが返金するのは車両本体価格の返金であり、バディカは諸費用も含めた支払総額を返金するということで、業界初の取り組みとなっています。

そんな「バディカ」の強みと注意点は大きく下記となります。

強み① 諸費用が明確で安め
強み②
 ローン金利が安い

強み③ 納車後30日以内の返品は全額返金保証
注意点① 購入時の総額は安くない
注意点② 整備はついていない(車検整備は除く)
注意点③ 在庫台数が少ない

直近の2026年2月3日には、家電量販店大手「ヤマダデンキ」との業務提携を開始し、他社大手と比べて手薄な店舗網をヤマダデンキの店舗網を活用することで補い、アフターサービスの拡充を進めています。

本日は、中古車販売・買取「バディカ」の特徴について購入時の強みや注意点を中心にみていきます。

 

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35歳以下解約可!「KINTO」のメリット・デメリット各5つ

トヨタのサブスク「KINTO」は、サービス開始から約5年が経過し、累計申込者数が10万件を突破しました。

「ランドクルーザー」や「レクサス」、さらには一部のスバル車もラインナップに加わり、利用者の選択肢が広がっています。

「KINTO」は新車リースのため、利用料が高いのでは?というイメージもありますが、他社カーリースの利用料と比較すると意外と安価な価格設定となっています

利用料には、ほとんどの他社カーリースで利用料に含まれない「任意保険料」が含まれ、任意保険料が高額となる若い方や保険等等級が低い方に特にメリットがあり、20~30歳代の若い方からの申し込みが4割以上を占めており、評判も上々です。

また、2025年9月1日~2026年4月30日において「35歳以下ではじめてKINTOを契約する方」限定で、半年間のおためし利用で解約OK(乗り換えも可)というキャンペーンを行っており、若年層のさらなる獲得を進めています。

若年層や保険等級が低い方で任意保険料が高くなりがちな方は、残価設定ローンで購入するより、KINTO利用の方がメリットがより大きくなります。利用料を含めた「KINTO」のメリットは下記5つです。

メリット① 利用料が安め
メリット② 必要な費用がコミコミの定額払いでラク
メリット③ 任意保険料も利用料に含まれる
メリット④ トヨタディーラーでの点検・整備で安心
メリット⑤ 利用料はクレジットカード払いでOK

一方、「KINTO」のデメリットは下記5つです。

デメリット① 中途解約時には違約金が発生する(初期費用フリープラン選択時)
デメリット② 契約終了時には現状回復費を請求される場合がある
デメリット③ 走行距離の制限がある
デメリット④ 車をカスタマイズしにくい
デメリット⑤ 利用できる車種が限られる

「KINTO」では2021年12月から中途解約時に違約金が発生しない「解約金フリープラン」が追加されましたが、利用料5カ月分相当が初期費用として発生するため、選択するメリットは薄いです。

本日は、利用者が徐々に増加してきている「KINTO」のメリット・デメリットについて、中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。

 

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トヨタT-Connectの便利機能5つを元業界人が解説

トヨタ車を検討中の方、あるいは既にオーナーの方で「T-Connect(Tコネクト)って結局何ができるの?」「月額料金を払う価値はある?」と疑問に思っている方は多いかと思います。

今のトヨタ車は、単なる「移動手段」から、ネットとつながる「コネクティッドカー」へと進化を遂げています。特に直近のモデルからは5G通信への対応やAIの高速化など、その利便性はさらに向上してきています。

今回は、中古車業界に15年所属した筆者が、Tコネクトの中でも特に注目する便利機能5つについてみていきます。

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車を売る時期はいつが良いのか?最も高く売れるのは2月!

車を売るのに最も良い時期はいつなのでしょうか?結論から言うと、1年の中で最も車が高く売れる確率が高いのは2月です。

なぜなら、新車ディーラー、中古車買取店ともに3月決算の会社がほとんどであり、3月に最も車が売れるため、その直前の2月に買取、下取りが活発化するためです。

また、就職、転勤などで4月から新たな生活が始まる人が多く、年度末に車の売買をする人が多いという理由もあります。

同様の理由で半期の決算月である9月も買取店が高値を提示する確率が高いです。

本日は1年を通しての車の相場推移をふまえ、車を売る時期はいつが良いのかということについて、中古車業界に15年所属した筆者が解説します。

 

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BYDAUTO横浜中央閉店で苦戦が続くBYDの展望を解説

2023年の日本上陸以来、完成度の高いEV(電気自動車)と圧倒的なコストパフォーマンスを武器に国内シェア拡大を狙っていた中国のEVメーカー「BYD」が予想以上に苦戦しています。

販売数の低迷のみならず、日本における旗艦店「BYD AUTO 横浜中央」が2025年12月閉鎖されるなど、今後の国内攻略への不透明さが如実に表れてきています。

車両の完成度は極めて高く、コストパフォーマンスは国産車を凌駕するにもかかわらず、なぜ、旗艦店「BYD AUTO 横浜中央」を閉鎖するなど苦戦が続いているのでしょうか。

本日は、BYDが現在直面している苦戦の理由と、起死回生の一手とされる軽EV「RACCO(ラッコ)」の展望についてみていきます。

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車を売って即日現金をもらう際の注意点を元業界人が解説

急に物入りになり、車を売ってすぐに現金にしたいと思うこともありますよね?車の買取を現金で行う買取店はあるのでしょうか?

結論から言うと、大手買取店の代金の支払いは振り込みでの対応であり、現金で支払うことはほぼありません。しかし、現金で支払う買取店がない訳では無く、車を引き渡したと同時に現金で支払いをする買取店もあります。

現金支払いで全国対応している代表的な買取店としてはソッキン王があります。また、大手買取の中では「カーセブン」が契約当日に契約金額の半額(上限50万円)まで即日振込に対応しています。

一方で、車の代金を即日もらいたいと伝えると、売り急いでいると感じられ、足元を見られる可能性があるため、商談には注意したほうが良いです。

本日は、車を引き渡したと同時に現金で支払ってくれる買取店の詳細と、現金で受け取る際の条件について、中古車業界に15年所属した筆者が解説します。

 

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2026年EV補助金改定!トヨタ・テスラ増額とBYDの格差を解説

2026年1月、エコカー補助金「CEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)」の大きな制度改定が実施されました。

今回の改定は、単なる一律の増額ではなく、トヨタやテスラが大きく増額となる一方で、世界シェアトップを争う中国のBYDは「据え置き」となり、他社との相対的な差が大きく開く結果となりました。

個人的には、日本が得意とするガソリンやハイブリッド車の優位性が世界でも改めて認められてきている中、改めてEVの補助金を拡大するのはどうなのかと思いますが、アメリカの意向もあり、政治的な配慮が大きくなされた形となっています。

本日は、具体的な車種別の金額例とともに、最新の補助金事情をみていきます

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【2026年版】車買取大手10社を徹底比較!最も高く買取る業者は

車をそろそろ買い替えようと思い、乗っている車の買取を検討していませんか?

やっぱり売るなら大手の中古車買取業者に依頼するのが安心ですよね?ただ一方で中古車買取業界には多くの業者があって、

どの会社に買取を依頼すればいいのだろう?
評判がいいのはどこの業者かな?

と気になるところです。車に詳しくない人が中古車業者の評判を知るには、業界経験者に聞くのが一番です。もし周りに中古車業界出身の人がいない方は、このサイトを見れば各買取業者の評判がわかります。

結論から言うと、高値を提示する確率が高いのは「ネクステージ」です。

「ネクステージ」は販売時にオプションを強く勧められ諸費用が高いなどとネット上での評判があまりよくありませんが、自社販売が好調であり、在庫車両確保のために買取金額を高く提示する確率が高いです。

接客としては、アップルやカーセブンのほうが良い傾向にありますが、単純に高く売りたい!というユーザーに適しています。実際に筆者も「ネクステージ」を含めた競合4社で所有する車を売却してみましたが、「ネクステージ」が最も条件が良かったです。

本日は、中古車業界大手に15年所属した筆者が古車買取業界大手10社をそれぞれ解説し、特徴や注意点をみていきます。

 

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ガリバーとネクステージを比較する前に知るべきポイント5つ

中古車業界では「ガリバー」「ビッグモーター」「ネクステージ」が業界を代表する企業でしたが、「ビッグモーター」は不祥事により「ウィーカーズ」として再建途中であるため、直近では「ガリバー」と「ネクステージ」が業界の双璧となっています。

両社は販売台数・買取台数ともに国内トップクラスであり、中古車購入もしくは売却時に両社を比較する方は多いです。

そんな両社を比較する前に知っておくべきポイントとしては大きく下記5つです。

ポイント① 両社とも購入時の諸費用・ローン金利は高め
ポイント② 買取はネクステージが有利な傾向
ポイント③ ネクステージは買取時の減額なし
ポイント④ 両社とも輸入車買取に注力
ポイント⑤ ガリバーは自社ローンを提供

「ガリバー」と「ネクステージ」の販売店の特徴としては、「SUV専門店」や「輸入車専門店」というカテゴリ毎に特化した販売店を展開しており、在庫が豊富で選びやすいというメリットがあります。

本日は、中古車業界大手「ガリバー」と「ネクステージ」を比較する前におさえておくべきポイントについて、両社の直近の決算情報も踏まえてみていきます。

 

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車販売大手ネクステージの評判が悪い3つの理由を徹底分析!

ネクステージはSUV専門の「SUV LAND」輸入車専門の「ユニバース」など、カテゴリ毎に特化した販売店を展開するとともに、良質な在庫を豊富にそろえることで、急成長してきました。

東海地方を中心に全国展開しており、国産車のみならず輸入車の販売も多数行っています。

「ジャガー」や「マセラティ」などのディーラー権も持っており高級輸入車販売にも力を入れています。

直近の決算(2025年11月期)では売上高6,520億円と過去最高の売上であり、長年業界をけん引してきた「ガリバー」を大きく上回っています。今期(2026年11月期)の売上高想定は6,840億円ということで規模拡大を継続しています。

そんなネクステージですが、ネット上での販売時の評判はあまり良くありません。

販売時の評判が悪い理由は大きく下記3つです。

① 諸費用が高い
② 見積もりを出してくれない
③ オプションを強く勧めてくる

一方で、ネクステージの買取においては年間買取実績283,017台(前年比118%)と好調で、高値を提示する確率が高く評判は上々です。

本日は、ネクステージの店舗を実際に訪問した体験とともに、販売時の評判が悪い3つの理由についてみていきます。

 

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中古車業界大手5社ランキング!売上高や時価総額を比較

中古車業界はかつての「ガリバー/ビッグモーター」の2強時代から、新興勢力の急成長、そして業界再編などを経て、各社の立ち位置は大きく変わりました。

少子化や若者の車離れという時流により、中古車業界の先行きは明るくないと長く言われていましたが、着実に業績を拡大している会社もあります。

本日は、各社最新の売上高や時価総額に基づき、業界を代表する大手5社のランキングをみていきます。なぜ特定の企業がこれほどまでに伸びているのか、その裏側にある戦略についても深掘りしていきます。

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関西圏で特に強いユーポスの評判・口コミは?

車買取大手ユーポスの評判はどのようなものなのでしょうか?

結論から言うと、運営コストを徹底的に圧縮した高値買取の評判が良いです。

コストを圧縮できるのは販売店を持たず買取に特化しているためです。

ただ、どんな車でも高いというわけではありません。

高年式や走行距離が少ない次に販売しやすい車は「ネクステージ」や「ガリバー」のほうが高値を提示することが多く、「ネクステージ」や「ガリバー」が積極的に買い取りをしたがらない「走行距離の多い車」や「年式の古い車」の買取にユーポスは強いです。

買取価格が高いという以外で、ユーポスの強みは大きく下記3つです。

強み① 買取代金は翌日支払い
強み② 近畿圏に強み
強み③ オークション会場との連携に強み

一方、買取時の接客については「営業がしつこい」とか「即決を迫られる」という口コミがあります

ユーポスの営業は勢いがある反面、交渉が苦手な人にとっては強引だと感じられることが多いようです。

関西の大手オークション会場「ベイオーク」のいち事業部として誕生したユーポスは関西地域の知名度ではネクステージやガリバーなどの大手にひけをとりません。

近年では関東、九州にも出張買取拠点を構え買取台数を大幅に伸ばしてきています。

本日は車買取大手ユーポスの特徴、評判をみていきます。

 

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車の買取証明書って何?書面の内容を解説!ダウンロード書式付き

車の買取証明書とはどのようなものでしょうか?また、車の買取証明書とはどのようなときに必要になるのでしょうか?

自動車の買取証明書とは、「車」を「買い取った」という証明書であり、主に任意保険の中断手続の時に必要になる書類です。

本日は買取証明書の必要性から注意点、買取証明書の各項目、そして実際の買取証明書のフォーマットもダウンロードできる記事を用意しました。

車の買取証明書について中古車業界に15年所属した筆者が紹介してまいります。

 

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