大阪で車を高く買い取る大手買取店はどこなのでしょうか。筆者が大阪で最もおすすめするのはユーポスです。
理由としてはユーポスは販売店を持たないため、ビッグモーターやガリバーよりも運営コストが軽く、その分を買取価格に反映し高値買取を実現しているからです。
また、大阪市内にある大手オークション会場のベイオークと密な連携をしていることもあげられます。
本日は車買取業界に15年所属し実際に大阪市内で勤務した経験から、大阪で車買取をおすすめできる大手買取店５社について解説します。
乗っている車の車検時期が迫り、どこで車検を通そうか迷っていませんか？
車検を通すというと、購入したディーラーや中古車販売店に依頼するという手もありますが、費用を安く抑えたいという場合は、車検専門店やガソリンスタンドに依頼するほうが良いです。
一方で、車検専門店やガソリンスタンドといっても、数多くあり、どこに依頼すればよいのかとか、きちんと対応してくれるのかと疑問を持つ方もいると思います。
車検を通したい方と車検実施店舗をつなぐサービスを展開する「楽天Car車検」では、そのような疑問を少しでも解決すべく、自宅近隣の店舗情報や店舗口コミを提供しており、初めて車検を通す方も安心して車検を通せるという声があります。
「楽天Car車検」を利用するメリットは大きく下記３つです。
一方、注意点は下記３つです。
本日は「楽天Car車検」を利用して実際に車検を通してみた所感を含め、「楽天Car車検」の主なメリットと注意点各３つを中心に見ていきます。
電気自動車の話題が年々高まる中で、各メーカーからもSUV型の新型電気自動車が続々と出てきました。
電気自動車というと、発売当初は航続距離が100～200キロ程度と短いという難点がありましたが、バッテリー性能の進化により、１充電で500キロ程度という長距離を走れるという新型車が登場してきました。
直近では500キロ程度の航続距離を確保した日産「アリア」、トヨタ「bZ4X」、ヒュンデ「IONIQ 5」 という新モデルが登場し、注目を集めています。
各車両とも車両本体価格は500～600万円程度と安くはない価格帯ですが、国や地方自治体から85～140万円程（居住地による）と多額な補助金が出ており、補助金や維持費を考慮すると、同クラスの新車と同等もしくは安価となります。
上記３車種の価格、１充電あたりの航続距離、価格は下記表となります。
bZ4Xは「KINTO」でのリース提供のみとなり、維持費用や任意保険料が含まれており、手間が少ないというメリットがあります。
一方で、車両価格としては「IONIQ 5」が安価であり、コストパフォーマンスとしては優位です。
本日は、直近で販売開始された一充電で500キロ程度の航続距離を確保した新型SUV電気自動車３種について、月額維持費などを含めてみていきます。
車販売大手「ネクステージ 」は、直近で輸入車ディーラー併設の「ネクステージ幕張」をオープンするなど、規模拡大を継続しています。
伴って業績も過去最高益を出すなど好調ですが、ネクステージのネット上での評判はいまいちです。
苦言が述べられている口コミの中で、ネクステージはひどい！というものは大きく下記３種類です。
本日は、ひどいと言われるネクステージの口コミについて解説するとともに、一方でネクステージ購入時のメリットについても合わせてみていきます。
石油元売り大手エネオスが「ENEOS新車のサブスク」として、新車のサブスクサービスを開始しました。
「ENEOS新車のサブスク」の最大の特徴は「２年ごとに新車にのりかえOK！」（のりかえプラン選択時）というものですが、サービスの内容としては従来あるリースと同様であり、真新しいものは見当たりません。
２年で乗り換え可能というサービスはオリックスカーリースでも行っています。
契約形態としては３年、５年、７年のリース契約であり、契約期間中の解約は違約金が発生します。（65歳以上の方で免許を返納される場合、５年の契約期間のうち３年目から４年目の２年間での乗り換えは違約金免除）
一方「ENEOSカーリース」の利用料は、他社カーリースと比べて若干高めです。
また、「ENEOS新車のサブスク」の利用料には任意保険料が含まれておらず、任意保険については別に契約する必要があります。
本日は、エネオスが展開する「ENEOS新車のサブスク」について、他社サービスと比較しつつみていきます。
トヨタのスポーツブランド専用ショールーム「GRガレージ」としては初の中古車専門店「GRガレージ袋井」が静岡県袋井市にオープンしました。
全国に60店舗を展開する「GRガレージ」ですが、中古車を展示する店舗は初であり、注目を集めています。
実際に店舗に訪問したところ、家族連れを含めた多くの来場者があり、店舗内外は盛況でした。
GRガレージ初の中古車専門店ということですが、他社中古車販売店と比べた差別化（メリット）は大きく下記５つです。
一方、デメリットとしては車両本体価格が高めということがあります。
本日は、GRガレージ初のスポーツ中古車専門店「GRガレージ袋井」について、店内外の所感とともに購入時のメリット、デメリットをみていきます。
中古車販売大手「ネクステージ」では、新車・未使用車も扱っており、その在庫数は約2,000台（2022年3月現在）となります。
一昔前は、未使用車は価格が安くおトク！と言われていましたが、近年は価格が上昇しており、価格でのメリットはあまりありません。
新車の納期遅れが深刻になる中、未使用車の最大のメリットは納期が早いことです。
ネクステージの営業マンによると、とにかく早く納車して欲しいという声は多く、未使用車への引き合いは多いとのことです。
一方、ネクステージで未使用車を検討するにあたり、おさえるべき注意点は大きく下記３つです。
本日は、ネクステージで未使用車を検討する際におさえるべき注意点を主に、実際に営業マンから話を聞いた所感を踏まえてみていきます。
インターネットサービス大手「楽天」がカーシェアリング事業にも参入し、「楽天カーシェア」としてサービスを開始しました。
「楽天カーシェア」はまずは「オリックスカーシェア」と提携し、「オリックスカーシェア」が全国に展開する約1,700の拠点でカーシェア利用ができるようになっています。
楽天会員であれば、新規登録が簡単なことや利用ごとにポイントが貯まるというメリットがあります。
サービス開始特典として新規入会＆初回利用で1,000ポイント還元というキャンペーンも行われています。
ただ実際に、「楽天カーシェア」を利用してみた感想としては、初回の電子錠設定が面倒ということや利用後のメール案内が他社と比べて不十分という印象を受けました。
本日は、楽天の新サービス「楽天カーシェア」について実際に利用してみたレビューとともに先行他社と料金を比較しつつみていきます。
車販売買取大手ネクステージの年収や働く環境はどのようなものなのでしょうか？
ネクステージの直近で公表されている平均年収は540万であり、業界他社に比べて高めです。
特に営業のインセンティブが他社に比べて高く、トップ営業ともなるとインセンティブだけで月100万円程度、営業全体平均でも約16万円（2019年3月実績）と、やればやっただけ評価される給料体系となっています。
一方働く環境は、平均残業時間が20時間強と少ないことや、車業界では珍しく月２回は土日祝日に休みが取れるということで、ワークライフバランスにも配慮されています。
少子高齢化やシェアリングサービスの台頭等で中古車業界は厳しいと言われる中、ネクステージは従業員の働く環境を整備し、満足度を上げることで、業績の拡大につなげています。
本日は、急成長を継続するネクステージの業務内容や給料体系、働く環境について、中古車業界に１５年所属した筆者がみていきます。
近年利用者数が増加している「カーリース」ですが、利用料に任意保険料は含まれているのでしょうか？
結論から言うと、ほとんどのカーリースでは任意保険料は含まれおらず、ユーザー自身で契約する必要があり、手間が掛かります。
一方、カーリースと同様に月額定額で車を利用できる、トヨタ「KINTO」、スバル「SUBARUサブスクプラン」、ホンダ「マンスリーオーナー」、の利用料には任意保険料が含まれており、ユーザーでの保険契約は不要です。
また、任意保険料が定額の利用料に含まれるということは、任意保険料が高くなりがちな若い人や保険等級が低い人には、特にメリットがあると言えます。
本日は、カーリース利用時の任意保険について中古車業界に15年所属した筆者がみていきます。
車の買取というと複数の大手買取店が競合する一括査定サービスが主流ですが、ユーザーの車を買いたい中古車販売店がオークション方式で競り合うという、新しい買取方式が台頭してきています。
オークションというとBtoB（業者対業者）の取引が主でしたが、ユーザーの車を直接中古車業者が競り合うというCtoB（ユーザー対業者）の「オークション方式の買取サービス」が普及し、利用者が増加してきています。
インターネットサービス大手「楽天」も「楽天Car車買取」というサービスを展開し、車買取に力を入れています。
「楽天Car車買取」の前身は長くに渡ってオークション方式の買取サービスを展開してきた「カープライス」であり、「カープライス」のノウハウと楽天の知名度・規模感を合わせることで、付加価値の向上につなげています。
「楽天Car車買取」の一例では、お客様希望金額より68万円も高く売れたという事例もあり、ハマれば驚くほど高く売れる売れる可能性があります。
本日は独自のライブオークションでユーザーと中古車販売店を直接つなぎ、車の高値売却を実現する「楽天Car車買取」の特徴をみていきます。
ステップワゴンが７年ぶりとなるフルモデルチェンジを機に、エクステリア・インテリアとも大幅に刷新し、注目を集めています。
２月中旬から開催されている先行展示会に訪問したところ、内装を見るために30人待ち（約１時間待ち：北関東エリア）という盛況ぶりでした。
今回のフルモデルチェンジに伴いボディサーズも大きく変更され、車幅の拡張により、従来の５ナンバーサイズから３ナンバーサイズに変更となりました。
ボディサイズ全長も4,800mmと長くなり、上位車種のオデッセイ（4,855mm）に迫る大きさとなっています。
一方、価格としてはベースグレードの「AIR」が車体本体価格で300万円を切る形となり、装備面を踏まえると競合のノア・ヴォクシーと比較して安価な値段設定としてきた印象です。
新型ステップワゴンの展示会で実車を確認した所感とともに、サイズ、見積もり、残クレを組んで購入した際の支払月額についてみていきます。
トヨタや日産などのディーラーで車を購入する際に、残クレ（残価設定型ローン）での購入を検討していませんか？
各ディーラーは月々の支払いが安いことを理由に残クレでの購入を積極的に勧めてきます。
ただし、残クレにはデメリットがあり、ローン契約をする前に必ずおさえておきたいです。
残クレのデメリットは大きく下記５つです。
上記デメリットの中で最も重要なのは「ローン利息が高い」ということです。
残クレはローン契約満了時に一定の金額を残価として据え置きますが、据え置いた残価に対しても利息が発生し、支払総額が通常のローンより高額となります。
本日は、ディーラーでの購入時に残クレ（残価設定型ローン）を組む前におさえておくべき５つのデメリットを中心に見ていきます。
トヨタのサブスクリプション（サブスク）サービス「KINTO」は2021年12月14日から「解約金フリープラン」という初期費用を払うことで中途解約金がゼロになる新プランを追加しました。
「KINTO」に限らず車業界のサブスク（リース）では、３年・５年といった利用期間が前提になっており、期間途中で解約すると中途解約金が発生します。
今回、「KINTO」は「解約金フリープラン」を追加することで、中途解約金が発生しないという、より使いやすいサブスクとし利便性を高める狙いがあります。
ただし、「解約金フリープラン」では利用開始時に初期費用として月額利用料５カ月分の申込金を支払う必要があり、中途解約金の先払いと見られ、メリットは薄いです。
実際、３年という契約期間中において、いつ解約しても支払総額は「初期費用フリープラン」とほぼ変わりません。
本日は、「KINTO」の新プラン「解約金フリープラン」を選ぶメリットが薄い理由についてみていきます。
中古車販売買取大手「ネクステージ」は、業績好調で拡大路線を継続しています。
コロナ禍による新車の納期遅れから中古車相場が高まっている中でも、販売台数を着実に伸ばし、過去最高益を叩き出しています。
そんな「ネクステージ」ですが、販売時におけるネット上の評判はあまり良くありません。中にはネクステージやばい、と苦言を述べているものもあります。
やばいと思われる最も大きな事例は、「オプションなどの付帯収益を強烈に勧める」というものであり、とにかく収益を追求するという会社方針による要因が大きいです。
本日は、販売時の苦言につながっていると思われるネクステージの環境について、ネクステージ元スタッフからの口コミを参考にみていきます。
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利用料がとにかく安いカーリース「クルカ」の５つの注意点を解説
